Dauerversuche an Fahrzeugsitzen werden mit klassischen Schwingversuchen, Mehrstufen-/Block-Versuchen oder zyklischen Rampenversuchen durchgeführt. Dabei werden sowohl die metallischen Sitzstrukturen als auch komplett bepolsterte Sitze untersucht. Die Krafteinleitung erfolgt über Rücken- und Gesäßattrappen, um eine möglichst realitätsnahe Belastung abzubilden.

Mit Hilfe der DYNA-MESS Prüfachsen sind Mehrachs-Versuche einfach zu realisieren. Die Prüfsoftware wird für mehrere Achsen konfiguriert und stellt dann einen ordnungsgemäßen Ablauf der Gesamtprüfung sicher. Bei Mehrachs-Versuchen kommt es dabei auf die korrekte Abfolge der Belastungen oder – bei zeitgleicher Belastung durch mehrere Achsen – auf die zeitliche Synchronisation der Achsen an.

In vielen Prüfvorschriften sind wechselnde Belastungen in zwei Richtungen vorgeschrieben. Aufgrund der eingesetzten Servotechnik können diese Lasten mit nur einer Prüfachse aufgebracht werden. Die achs-integrierte Kraft- und Wegmessung gewährleistet dabei ein exaktes Anfahren der gewünschten Belastungen und Positionen.

Neben der Prüfung der Sitzaufbauten werden Prüfachsen für die Dauerbetätigung von Sitzverstellungen (Sitzlängsverstellung, Sitzhöhenverstellung) eingesetzt. Diese Dauerfunktionstests können in Kombination mit elektrischen Verstellern (Lehnenverstellung,…) erfolgen. Die DYNA-MESS Prüfsoftware ermöglicht dazu das einfache Ansteuern dieser Motoren.

Zur Ermittlung des Lehnenspiels und der Sitzsteifigkeit werden die Sitze quasi-statisch bis auf eine Prüfkraft belastet. Zur Vermessung werden zusätzliche Wegsensoren (Wegtaster, Laserwegmesssysteme,…) verwendet, die an definierten Positionen die Verformung der Sitzstruktur aufnehmen.